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液压尾板如何预防漏油

时间: 2022-08-26 17:31 来源文章:home-sidejobs.com/

    液压尾板如何预防漏油

    (1)合理选择密封圈及密封槽尺(chi)寸:

    固定液压尾板(ban)必(bi)须要做到(dao)合理地(di)选择(ze)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)装(zhuang)(zhuang)置(zhi),必(bi)须熟(shu)悉各种密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)形式和特点、密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)材料的(de)特性及密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)用(yong)条件,如工作压力的(de)大(da)小、工作环境的(de)温度(du)、运动(dong)部分的(de)速度(du)等。把(ba)实际的(de)使(shi)用(yong)条件与密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件的(de)允许(xu)使(shi)用(yong)条件进(jin)行比较,必(bi)须保证密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)装(zhuang)(zhuang)置(zhi)有良好的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)性能和较长的(de)使(shi)用(yong)寿命。

    密封(feng)材质要(yao)与(yu)液压(ya)油相容,其硬度要(yao)合适。胶(jiao)料硬度要(yao)根据(ju)系统(tong)工作(zuo)压(ya)力(li)高低进行(xing)选择(ze)。系统(tong)的压(ya)力(li)髙则选择(ze)胶(jiao)料硬度高的密封(feng)件,压(ya)力(li)过高,还需(xu)设计支承环(huan)。

    为使密(mi)封(feng)可靠、寿命长,在设计密(mi)封(feng)槽(cao)时(shi),要(yao)有适当的(de)压(ya)(ya)缩率和拉伸量,压(ya)(ya)縮(suo)率不(bu)(bu)能(neng)过大(da)也不(bu)(bu)能(neng)过小。过大(da)则(ze)压(ya)(ya)缩应(ying)力(li)增(zeng)加(jia),摩(mo)擦力(li)增(zeng)大(da),加(jia)快(kuai)密(mi)封(feng)磨(mo)损,亦易产生扭曲破坏,寿命縮(suo)短,有时(shi)造成装(zhuang)配困难;过小则(ze)密(mi)封(feng)性(xing)不(bu)(bu)好,产生泄漏。

    0形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)由于结构简单、易(yi)于安装、密(mi)(mi)封(feng)(feng)性能好(hao)及(ji)工作(zuo)可靠,作(zuo)静密(mi)(mi)封(feng)(feng)时几乎无泄漏,所以(yi)是当前应(ying)(ying)(ying)用比较广泛(fan)的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)。拉伸(shen)量(liang)是对以(yi)内圆(yuan)和外圆(yuan)起密(mi)(mi)封(feng)(feng)作(zuo)用的(de)(de)0形(xing)圈(quan)(quan)而(er)言,从(cong)提高(gao)寿命(ming)考虑,设(she)计时应(ying)(ying)(ying)尽量(liang)避免(mian)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)线(xian)径的(de)(de)中心线(xian)被拉伸(shen),因此密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)应(ying)(ying)(ying)尽量(liang)按(an)国标(biao)进(jin)行选用,而(er)密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽也应(ying)(ying)(ying)该按(an)相应(ying)(ying)(ying)的(de)(de)标(biao)准进(jin)行设(she)计。在不得已的(de)(de)情况(kuang)下才自行设(she)计,但尺寸公(gong)差(cha)要(yao)严格控制(zhi),粗糙度要(yao)符合(he)要(yao)求,因为密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽的(de)(de)宽(kuan)度过(guo)大或深度过(guo)深都会造(zao)成压缩量(liang)不够而(er)引起泄漏。

    (2)零件及管路(lu)结构(gou)设计要合理:

    零件设计时(shi)(shi)要有导(dao)向角,以(yi)免装(zhuang)配时(shi)(shi)损(sun)伤密封(feng)(feng)件。在有锐边和沟槽的部位装(zhuang)配密封(feng)(feng)圈(quan)时(shi)(shi),要使(shi)用(yong)保护套,以(yi)免损(sun)伤密封(feng)(feng)件。

    设(she)置液压管路时应该(gai)使油(you)箱到执行机构之间的(de)距离尽可能短,管路的(de)弯头、特(te)别是90°的(de)弯头要尽可能少,以减少压力损(sun)失和(he)摩擦。

    液压尾板中应(ying)尽量减(jian)少管(guan)接头,系(xi)统(tong)漏油有30%~40%是由管(guan)接头漏出的(de)。

    (3)要控(kong)制液压系(xi)统的油温:

    油温过髙,润滑油膜变薄(bo),摩擦力加大,磨损加剧(ju),密封材料老化增快(kuai),使之变硬(ying)变脆,并(bing)可能很快(kuai)导致泄漏。

    控(kong)制液(ye)压系统温度的(de)升高,一般从油(you)(you)箱(xiang)的(de)设计和液(ye)压管(guan)道的(de)设置方面(mian)着手。为(wei)了提髙油(you)(you)箱(xiang)的(de)散热(re)效果,可以增(zeng)加油(you)(you)箱(xiang)的(de)散热(re)表面(mian),把(ba)油(you)(you)箱(xiang)内部的(de)出油(you)(you)和回油(you)(you)用隔(ge)板隔(ge)开。油(you)(you)箱(xiang)液(ye)压油(you)(you)的(de)温度一般允许在(zai)55~65℃之间,温度不得超(chao)过(guo)70℃。当自然冷却(que)的(de)油(you)(you)温超(chao)过(guo)允许值时,就需要(yao)在(zai)油(you)(you)箱(xiang)内部增(zeng)加冷却(que)水管(guan)或在(zai)回油(you)(you)路上设置冷却(que)器,以降低液(ye)压油(you)(you)的(de)温度。

    (4)选择合适结构的液压元件和管(guan)接头(tou):

    选择(ze)合适的液(ye)压元件,如电磁换向阀。若系统不要求有快速切换,则应选择(ze)湿式电磁阀。因为湿式电磁阀寿(shou)命长,冲(chong)击小,推杆处无(wu)动密(mi)封,消除了推杆部位引起的泄漏。

    液(ye)压系统中常(chang)用的管(guan)接(jie)头(tou)有扩口(kou)式(shi)、卡套(tao)式(shi)和焊(han)接(jie)式(shi)三(san)类(lei)。这三(san)种(zhong)接(jie)头(tou)各有特点,应根据工作可靠性(xing)和经济性(xing)进(jin)行(xing)选择。扩口(kou)接(jie)头(tou)一(yi)般较为便宜,卡套(tao)接(jie)头(tou)能承(cheng)受较大的振(zhen)动,焊(han)接(jie)接(jie)头(tou)用于(yu)能承(cheng)受髙(gao)压、髙(gao)温及机械负载大和强烈振(zhen)动的场合。

    (5)严格(ge)控(kong)制(zhi)制(zhi)造质量:

    严格控(kong)制密封槽(cao)的尺寸公(gong)差,表面(mian)粗糙(cao)度要达到图(tu)纸(zhi)规定要求。槽(cao)边不能(neng)有毛(mao)刺和(he)碰伤,装配(pei)前要清洗(xi)干净。

    密封盖(gai)尺寸和(he)法兰(lan)盖(gai)螺孔要保证质量,间(jian)隙不能太大(da),以避免密封件被挤出。

    另外,在升降平台生产中,要加(jia)强维护管理(li),有(you)计划地定期(qi)检(jian)查、修理(li)液(ye)压设(she)(she)备(bei)(bei),保护液(ye)压设(she)(she)备(bei)(bei),防(fang)止机械(xie)振动和冲击压力,及时发现设(she)(she)备(bei)(bei)的泄漏(lou),从而(er)减少故(gu)障和油液(ye)的漏(lou)损,延长机器寿(shou)命,提(ti)高(gao)设(she)(she)备(bei)(bei)的完好率。

    升降平台解决液压系(xi)统排(pai)除(chu)泄(xie)漏的(de)(de)以上措(cuo)施,基本详(xiang)细的(de)(de)概(gai)括了液压系(xi)统泄(xie)漏的(de)(de)方(fang)方(fang)面面,自己在使(shi)用维修液压系(xi)统的(de)(de)时候(hou),要灵活运(yun)用,及时总(zong)结(jie)经验(yan),目的(de)(de)就(jiu)是防止避免泄(xie)漏因小事而造成(cheng)安(an)全事故。


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