J9九游会AG

全国服务(wu)热线

400-801-6384
    152-6572-5353

厂家分享液压尾板的几大分类

时间: 2022-01-04 11:16 来源文章:home-sidejobs.com/

       液压尾板全称叫做车用起重尾板,上世纪30年代在欧美国家率先使用,从上世纪60年代开始盛行至今已有50多年。在十几年前,我国沿海一些大城市就已经出现装液压尾板的货车了。

       ●悬臂式(shi)尾(wei)板(ban)(ban):支(zhi)撑装(zhuang)置是(shi)固(gu)定在车(che)体(ti)后下(xia)部(bu)的,整体(ti)式(shi)承(cheng)载(zai)平台做上下(xia)运(yun)动或围(wei)绕支(zhi)撑点(轴)转动,收起后承(cheng)载(zai)平台紧贴后门外侧或是(shi)构成车(che)厢后门一部(bu)分的尾(wei)板(ban)(ban)。这(zhei)种(zhong)尾(wei)板(ban)(ban)一般(ban)都是(shi)带有五支(zhi)油缸(gang)的,是(shi)通过(guo)电控以及泵站系统(tong)操作运(yun)行的,当(dang)打开车(che)厢门的时(shi)候(hou),卡车(che)装(zhuang)卸(xie)货物的过(guo)程中,有了这(zhei)款尾(wei)板(ban)(ban)就(jiu)能够轻松的一个人操作,简(jian)单又安全(quan)。

       ●摆动折叠式尾板(ban)(ban):承载(zai)平(ping)台(tai)为折叠结构,其支(zhi)(zhi)撑装置固定在(zai)车(che)体后下(xia)部(bu),折叠式承载(zai)平(ping)台(tai)展开(kai)后做(zuo)上下(xia)运动或围绕支(zhi)(zhi)撑点(dian)(轴)转(zhuan)动,收(shou)起(qi)后承载(zai)平(ping)台(tai)收(shou)藏于车(che)厢底(di)板(ban)(ban)下(xia)方空间的(de)液压(ya)尾板(ban)(ban)。这款(kuan)尾板(ban)(ban)是安装在(zai)大梁以下(xia)的(de),在(zai)不需要使(shi)用尾板(ban)(ban)的(de)时候也(ye)无(wu)需操作该(gai)尾板(ban)(ban)。如果(guo)只需打开(kai)车(che)厢也(ye)不会带来影响,并且(qie)重量(liang)较轻,安装起(qi)来也(ye)比(bi)较的(de)方便。

       ●滑(hua)动折叠(die)式尾(wei)板:具有一组水平安装(zhuang)的滑(hua)动轨(gui)道,承(cheng)载平台为(wei)单折叠(die)或双折叠(die)结构形式。其(qi)支撑装(zhuang)置固定在车(che)体后(hou)下部,举升(sheng)装(zhuang)置与(yu)承(cheng)载平台可沿轨(gui)道滑(hua)动至车(che)厢尾(wei)部,收起后(hou)承(cheng)载平台整体收纳在车(che)厢底板下方空间的液压尾(wei)板。

       ●垂(chui)直(zhi)式尾(wei)(wei)板:具(ju)有一(yi)组垂(chui)向(xiang)安装(zhuang)的轨(gui)道(dao),支撑装(zhuang)置(zhi)固定在(zai)(zai)车(che)体后(hou)(hou)下(xia)部(bu)(bu),承载(zai)平台(tai)水(shui)平展开后(hou)(hou),沿(yan)安装(zhuang)在(zai)(zai)车(che)厢(xiang)后(hou)(hou)部(bu)(bu)的垂(chui)直(zhi)轨(gui)道(dao)上下(xia)运(yun)动,收起后(hou)(hou)承载(zai)平台(tai)紧靠车(che)厢(xiang)后(hou)(hou)门外侧或是构(gou)成(cheng)车(che)厢(xiang)后(hou)(hou)门一(yi)部(bu)(bu)分(fen)的液(ye)压(ya)尾(wei)(wei)板。这种(zhong)尾(wei)(wei)板安装(zhuang)简单(dan),操作简便载(zai)重较小,适用于各种(zhong)车(che)型。